Protocolo de mantenimiento de generadores diésel

generadores diésel Son dispositivos de respaldo que suministran energía durante cortes de suministro eléctrico. El mantenimiento rutinario puede prolongar la vida útil de su generador. El mantenimiento de un generador diésel se divide en tareas semanales, mensuales y anuales. Aprendamos más sobre los procedimientos específicos para el mantenimiento y servicio de un generador diésel.

I. Mantenimiento semanal

1. Verifique el nivel de aceite del motor entre las marcas mínima y máxima de la varilla medidora. Rellene con aceite del mismo tipo si es necesario.

2. Controle el nivel de combustible diésel: drene el agua/sedimentos del tanque e inspeccione si hay fugas. Nota: El combustible nuevo requiere 24 horas de sedimentación.

3. Confirme el nivel de refrigerante (aproximadamente 5 cm por debajo del cuello de la tapa del radiador). Añada agua destilada si está bajo.

4. Pruebe el funcionamiento del calentador de refrigerante (sólo en invierno).

5. Inspeccione el indicador del filtro de aire; reemplace el filtro/elemento si está rojo.

6. Mida el voltaje de carga de la batería (unidades automáticas):

• 12 V: ~14 V normales
• 24 V: ~27 V normales

7. Limpie la unidad.

II. Mantenimiento mensual:

El grupo electrógeno debe operarse con carga durante al menos 30 minutos al mes. Los procedimientos de arranque y los puntos de inspección son los siguientes:

Antes de poner en marcha el grupo electrógeno:

1. Verificar el entorno: Sala de máquinas bien iluminada, ventilada y libre de residuos. Implementar medidas de reducción de ruido.

2. Limpie los conductos de entrada y salida de aire y elimine cualquier obstrucción.

3. Inspeccione el radiador/motor en busca de residuos; asegure los pernos/protecciones sueltos o faltantes.

4. Pruebe la tensión y el desgaste de la correa del ventilador; ajústela o reemplácela si es necesario.

5. Confirme que todos los instrumentos funcionen correctamente; repare o reemplace las unidades dañadas.

6. Apriete las conexiones eléctricas del generador/panel de control.

7. Validar los niveles de agua de enfriamiento, aceite lubricante y diésel.

8. Escanee la unidad para detectar fugas de agua, aceite, aire o electricidad.

Después de arrancar el grupo electrógeno:

1. Verificar el funcionamiento estable y normal.

2. Controle el manómetro de aceite: Mantenga el rango entre 3 y 6,5 bares (unidades más pequeñas: menor presión; unidades más grandes: mayor presión). Seleccione la viscosidad del aceite según la temporada/región.

3. Temperatura del refrigerante de la pista: mantener entre 70 y 90 °C (varía según la temperatura ambiente/carga).

4. Confirme el voltaje de carga: mantenga 2-3 V por encima del voltaje de la batería.

5. Verifique la salida de CA: frecuencia, voltaje, corriente.

8. Inspeccione si hay ruidos anormales o fugas nuevas; APAGUE si se detectan.

9. Verificar normalidad:

• Operación del cilindro
• Circulación del refrigerante
• Color del escape (gris claro)
  APAGAR si ocurren anormalidades.

Apagado del grupo electrógeno

Se divide en apagado normal y apagado de emergencia:

1. Apagado normal:

• Desconecte todas las cargas eléctricas
• Permita un período de enfriamiento sin carga de 5 minutos
• Apagar el motor

2. Apagado de emergencia:
Ejecutar sin demora al encontrar:

• Falla mecánica del volante
• Obstrucción del circuito de aceite O temperatura del refrigerante >100°C
• Ruidos anormales / Volante suelto / Falla del mecanismo de transmisión
• Caída repentina de la presión del aceite (caída rápida de la aguja del manómetro)

Después de que el grupo electrógeno se apaga:

1. Verifique la posición del interruptor de transferencia automática (solo unidades automáticas).

2. Inspeccione el nivel del tanque de diésel; rellénelo si es necesario (deje que se asiente durante 24 horas).

3. Revise la visualización de fallas; informe las reparaciones necesarias.

4. Lubrique los componentes que no son autocirculantes.

5. Registrar datos operativos; limpiar sala de máquinas/equipo.

6. Prepare una lista de verificación previa al inicio para la siguiente operación.

III. Mantenimiento anual (se requiere técnico cualificado)

1. Complete todas las tareas de mantenimiento semanales más las siguientes:

2. Reemplace el filtro de combustible; drene/enjuague completamente el tanque de combustible.

3. Limpie el conjunto del respiradero del cárter.

4. Mida y ajuste las holguras de las válvulas según las especificaciones.

5. Pruebe todos los sensores de protección del motor y los sistemas de apagado.

6. Para el componente generador:

• Inspeccione la carcasa para detectar humedad o residuos.
• Limpiar los componentes internos
• Prueba de aislamiento del devanado con Megger (registro de lecturas)
• Lubrique los cojinetes según las pautas del OEM

7. Realice una prueba de banco de carga de 2 horas a ≥30 % de capacidad:

• Registrar todos los datos operativos
• Prueba posterior: Reemplace el aceite del motor y el filtro de aceite